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DTM赛事百科

DTM赛事专区

DTM是什么赛事?

DTM 德国房车大师赛(Deutsche Tourenwagen Masters),原名为DPM(German Production Championship)。首届DPM赛事于1984年的3月11号在比利时的Zolder赛车场举行,至今已有20年的历史。DTM房车赛是当今世界最著名的房车赛之一,在房车比赛类型中属于最高级别,曾被誉为"装上房车外壳的F1"。

首届赛事

首届DPM(German Production Championship)/德国量产房车赛于1984年的3月11号在比利时的Zolder赛车场举行,受到德国赛车迷疯狂的支持,自此之后,德国量产房车赛就一步步走向为人熟知的DTM赛事。1984年赛季参赛的车辆有BMW 635 CSi、Rover Vitesse、BMW 323i、Ford Mustang、Alfa Romeo GTV 6、Opel Kadett GTE、Volvo 240 Turbo、及Chevrolet Camaro,一共有7个车厂8种车型,所以不难看出这项赛事的迷人之处。由於这项比赛的草创精神完全将Motorsports摆在第一,所以受到车队大力支持,也连带吸引上百万的德国当地观众。风行之势,甚至也吸引了当时几个F1车队到DPM赛事中寻找车手。

例如现任的BMW赛车部门总监、前任F1车手的Gerhard Berger就是在参加首届DPM后,随即於当年F1赛季中被吸收到ATS车队,并且于1985年加入Arrows,从此开始不凡的F1车手生涯。在DPM举办的第二年起,参加的车厂已经从第一年的7家成长至12家,包括Mitsubishi Starion、Fiat Ritmo TC130、MG Metro Turbo、Nissan Silvia、Ford Sierra XR4Ti等等车,都是在1985年加入DPM,赛事成长幅度之钜,更证明了车厂赛车部门对於DPM的重视。所以在两个成功的赛季之后,德国ONS决定在1986年赛季开始前将DPM改名为German Touring Car Championship/GTTC,随后德国一般赛车迷都将GTCC称为Deutsche Tourenwagen Masters/DTM,所以DTM的名字就渐渐地取代GTCC而广为人知。

正式成为DTM后

在1986年正式成为DTM的赛事后,第一家全力投入赛事的车厂为MERCEDES-BENZ,不过却未能在当年度取得积分上的优势,反倒是BMW过时的厂车635Csi以显现出无战力的状况下,BMW决定开发全新的E30 M3加入DTM赛事。1986年的DTM虽然不是由M-BENZ或BMW获得年度冠军,但是却有著划时代的指标意义,因为当时在各种等级赛事中是以Turbo引擎为主导,但是获得1986年的冠军Rover Vitesse就是在DTM的严谨规定下使得NA引擎与Turbo引擎能够在场上一同公平竞技,这也是日后DTM能够在短时间内横扫房车赛事的原因之一,也相对让比赛的可看性更高。

赛制介绍

每年一共设有10个分站比赛,其中6站在德国境内举行,另设有荷兰、英国、西班牙、法国4个海外分站。获得最高分数的车手,便成为全年总冠军,2009年总冠军是德国车手舒希达。

富盛名的顶级房车赛

DTM房车赛是当今世界最富盛名的顶级房车赛,在房车比赛类型中是属于最高级别的比赛,至今已有20年的历史,是代表欧洲最高水准的赛事,每年在欧洲举办十场分站比赛,数以十万计的观众在比赛当日到场观看赛事。赛道旁的观众不仅能欣赏高水准、扣人心弦的车赛,目睹一对一激烈竞争和无数令人叫绝的追超表演,同时还可以欣赏一系列娱乐活动,从优美的音乐会到拳击锦标赛,内容丰富,精彩纷呈。

全球顶尖的房车好手云集对决

在全球众多房车赛事中,DTM房车赛是云集了最多顶级职业赛车手的比赛,有前任的一级方程式车手转到DTM参加比赛,也曾经有DTM车手晋升一级方程式,大名鼎鼎的世界一级方程式冠军舒马赫便是由DTM晋升一级方程式的典型例子。

赛事激烈,精彩纷呈

DTM房车赛每场赛事都以紧张激烈、扣人心悬而著称,冠亚季军之间的差距一般只有百分之几秒,胜数变幻莫测,不到最后一刻,都不敢轻言夺冠,这也是DTM深受大众欢迎的重要因素之一。但由于该赛事只在欧洲地区举办,所以影响力远不如F1为代表的3大赛事。另外DTM的主要亮点是对赛车的性能进行的各种形式的改装。

DTM房车赛现场票房成绩不俗

2003年平均每场有近65,000名车迷到现场观看比赛。大赛不仅为观众奉献了顶尖的、竞争异常激烈的比赛以及众多令人叫绝的车技表演,同时也为观众带来一场真正意义上的车赛。现场穿插的节目异常丰富多彩,有优美的音乐会,也有世界拳击锦标赛。合作系列赛事三级方程式欧洲系列赛、 全德汽车俱乐部大众Polo杯赛、保时捷卡雷拉杯赛以及全德汽车俱乐部宝马方程赛等也为观众奉献各种精彩的比赛。

注重成本规则

参与DTM大赛的汽车制造商奥迪、梅塞德斯-奔驰以及欧宝等一直是大赛稳定可靠的支持者。赛事主办单位清楚地定义了技术规则,并且长期适用、注重成本。现代DTM赛车的许多部件是所有制造商的通用零件。DTM发动机必须保证能够跑完整个赛季。整个赛季中空气动力学装置不能发生任何改变。对质量测试期也进行了严格的时间限制。

适合家庭的票价

不仅仅是赛道和维修站(pit lane)的具体特性使得DTM大赛独具特色。过去数年内,DTM经过不懈努力,在人们心中树立了车迷友善的系列赛形象。票价十分适合家庭。DTM众多车手对于人们来说也是一颗颗耀眼的明星。克里斯堤昂·阿伯特 (Christian Abt)、弗兰克比拉亚 (Frank Biela)、艾士唐(Mattias Ekström)等大牌明星的签名会和同他们的聊天已经成了DTM大赛的基本流程,此外还有可能进行小圈的试驾活动。不仅如此,观众甚至还可以得到一份关于实际比赛所有信息的免费周日报纸。

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