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泛珠三角超级赛车节赛事百科

泛珠三角超级赛车节赛事专区

泛珠三角超级赛车节是什么赛事?

为了创造一个全中国观众都能欣赏的充满欢乐和刺激的赛车项目,2005年,ZIC Motorsports决定在珠海国际赛车场举办一种整合完全不同赛车种类的锦标赛事。这项赛事同样也承载着将珠三角地区(特别是香港和澳门)丰富赛车文化传播到全中国的使命。全年至少有三个周末精彩刺激的赛事,集方程式赛、房车赛、摩托车赛於一身。F1车手的摇篮—三级方程式赛以及在亚洲和欧洲人气急升的雷诺方程式比赛是其中的亮点,更有车身轻巧易於驾驶的轻量级跑车挑战赛吸人眼球。对於摩托车爱好者而言,泛珠三角超级赛车节无疑是欣赏摩托车赛的最好机会。观众可以在一天里欣赏到不同类型的赛车在赛道上狂飙,成功举办多次我泛珠三角超级赛车节正逐渐成为在华南乃至全国都极具影响力的品牌赛事。

2005年,珠海国际赛车场在整合了珠海房车锦标赛、香港房车锦标赛、澳门房车锦标赛、莲花车挑战赛和亚洲F3挑战赛等多项赛事的基础上,从5月至8月连续推出四场"ZIC超级赛车节"。

在"五一"黄金周期间举办的第一场"ZIC超级赛车节"期间,ZIC的卡丁车场会同时举行一场卡丁车友的挑战赛,而看台后场也会举行一场金卡纳表演赛。届时,整个赛车场内将同时响起三种比赛的马达轰鸣声,让光临现场的观众感受到"超级赛车节"非同寻常的震撼。

香港房车锦标赛

今年由于澳门取消了1600cc赛事的关系,因此以往香港房车锦标赛中最受欢迎的1600cc组别参加者数量下跌。不过这并不表示比赛的质素出现下降。

去年的超级生产组总冠军陆淦及德堡车队今年会再次卷土重来。去年有出色表现的沈兆旗及刘强德也会继续出战。另外,过去曾经在亚洲房车赛及亚洲F3赛中跟关兆昌及李英健合作过的陈学德也会复出。独立车手马清扬及飞龙车队的陈秉翘也会再次上阵。

N2000组别中比较受注目的有飞龙车队的年青车手甄卓伟及独立车手谢明利。甄卓伟在去年的澳门财神杯中曾经一度领先,只可惜不幸撞车。1600cc组别中最有机会夺标的应该是德堡车队的两位车手黄桂华及梁永强。不过1600cc组别一向是卧虎藏龙之地,预料到时比赛一定刺激非常。

亚洲三级方程式锦标赛

阔别了珠海赛车场两年的亚洲三级方程式赛,在2005年再次回归。三级方程式赛车是除了FIA GT以外在珠海的圈速榜上最快的赛车,一圈只需要1分34秒,速度非普通赛车可比。所有参加比赛车手都要经过在其它初级方程式比赛的洗礼,才可以获得参加三级方程式比赛的资格。

在菲律宾站的比赛,由两位主场的印度尼西亚车手包办了两个组别的冠军。当中冠军车手米高那(Ananda Mikola)更是前3000方程式车手,只差一步便可踏入F1的门坎。且看他们在久别了的珠海赛车场能否再接再厉。其它值得注意的车手包括澳洲的钟斯、爱尔兰的奥哈拉及英国的温斯路。钟斯的父亲是1980年的F1世界冠军车手,现在是澳洲A1GP车队的负责人。小钟斯本身极有可能成为澳洲A1GP车队的代表车手,在之前更曾经为澳洲A1GP车队试车。本地方面,澳门车手艾明达(Rudolfo Avila)将会参加比赛,这位去年的亚洲雷诺方程式总冠军车手可以算是本地车手在今次比赛中的最大希望。

亚洲雷诺方程式锦标赛

中华台北车手林帛亨在上海的首站赛事中两战两胜。不过在上海获得杆位出赛的上海本地车手江腾一表现也并不逊色。今次来到中立地点珠海,预料两位车手会再次有一番恶斗。其它不能忽略的车手包括曾经在珠海胜出F2000比赛的刘洋、香港名将李万祺、在上海两获亚军位置的田中良平…等等。

莲花跑车挑战赛

去年首次在珠海国际赛车场举行的莲花跑车挑战赛,在香港的莲花跑车会及香港汽车会的努力下,在2005年正式成为其中一项正式赛事。参加比赛的莲花跑车是以Elise为主,跑车是以车身轻巧和操控灵活著名。比赛会分为公开组、A组和B组。当中Caterham及Westfield都是平日非常难得一见的跑车,各位车迷届时要多多留意了。

2011奥迪泛珠赛事简介

2011奥迪泛珠三角超级赛车节融合了房车、方程式赛车和摩托车三项赛事于一身,成为了世界上仅有的两个同时举办三种比赛的赛车嘉年华之一。另外一个是一年一度的澳门大赛车。

赛事当中,最为人津津乐道的是以本土房车打造而成的「赛道英雄」赛事。赛事以低参赛门坎作招徕,吸引了大批本地车手参与,场面热闹,斗争激烈。在2011年6月的夏季赛,赛道英雄更会分别为「赛道英雄One」、「赛道英雄Two」和「赛道英雄Three」。

此外,ZIC超级摩托车锦标赛亦是令观众血脉沸腾的赛事。国内外好手分别以1,000cc及600cc的强劲摩托车参赛,车手技术和赛车马力非凡,往往演绎出精彩的赛事。

奥迪珠海国际赛车场全力把奥迪泛珠三角超级赛车节打造成为融赛车、旅游和商业活动为一体的平台。这一独特的融合有助于将赛车运动培育成受广大群众欢迎的娱乐方式,并将赛车运动提升到一个新的高度。

奥迪泛珠三角超级赛车节一年举行三场以上的赛事。

赛道介绍

首先是赛事的起跑过程将是非常引人的比赛状况。当赛事主管认可所有赛车的起跑状态后,

起跑线上将出示信号,此时赛车开始正式比赛。

第1号弯,你将会目睹多辆赛车同时以极高的速度逼进这一弯道!早在1999年时我们就曾记录过Porsche在大直道尾端的速度高达290公里/小时。如今,我们有理由相信这里速度将会直逼300公里/小时或是更高。

第4号弯,这里是一个高难度的急速左弯,同时又是一个可以有超车机会的弯道!当车辆以高速通过第3弯位时,所有车手到了这儿都会尽量迟刹车,在相互比试胆量的情形进入此弯。

第9、10弯,这两个弯位同样是左弯。9号弯的状况与第4弯的情形大致相同, 但由于出弯后紧接着很短的直路就马上到了第10弯,因此车手在此状况百 出。赛手由9号弯出来后不得不试图去确保他们在进10弯前拥有最有利的作战地形。如果此时身后紧随其他蠢蠢欲试的对手,这将对驶出10弯后能争取到最佳的 进弯位置带来一定的困难。

14弯,这是车辆返回大看台与维修站前方的弯位,也是整条赛道中最高速的弯位。在这里只应是很轻地刹车,然后非常流畅地出弯,接着就是前面所提过的大脚加油,一路直过大看台,最后在抵达第1号弯时达到比赛全过程中的最高速度。

这是一条设计独特、刺激、高速的赛道。

维修站大楼内提供了40个5M×18M的赛车标准修理站;负责赛事控制的指挥中心内则配备了覆盖全场的监控及通讯网络,得以直接指挥、灵活调度赛场上的一切运作;同时还有可容纳各界传媒约200人的新闻中心以及可接待近百人的新闻发布室等等功能。

场内还设置了救护直升机停机坪以及医疗中心、验车中心、加油站等专业支持。

赛道共能容纳6万观众。

位置绝佳的公司团体包房和豪华装修的俱乐部内的多个功能区,亦可招待贵宾约700人,一定能让各方客人尽兴而归!

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